Нижчі ліміти на амортизацію та вартість лізингу автомобілів з 2026 року – що вам потрібно знати

Нижчі ліміти на амортизацію та вартість лізингу автомобілів з 2026 року – що вам потрібно знати
Ілюстрація: Бізнесмен з планшетом та стилусом відстежує графіки витрат; на задньому плані автомобілі з польським прапором та електромобіль, що заряджається.
Нові, більш суворі обмеження на амортизацію та вартість лізингу службових автомобілів, що базуються на викидах CO₂, набудуть чинності 1 січня 2026 року: 225 000 злотих для електромобілів/водневих автомобілів, 150 000 злотих для автомобілів з низьким рівнем викидів (<50 г/км) та 100 000 злотих для інших транспортних засобів. Компаніям слід розглянути можливість ранніх покупок або переходу на автомобілі з низьким або нульовим рівнем викидів, щоб зменшити своє майбутнє податкове навантаження.

Міністерство фінансів підтвердило, що з 1 січня 2026 року набудуть чинності нові, більш суворі обмеження на амортизацію та вартість лізингу службових (і корпоративних) автомобілів, що базуються на викидах CO₂ транспортного засобу. Ці зміни можуть суттєво вплинути на витрати на ведення бізнесу для багатьох підприємств. Нижче ви знайдете ключову інформацію та поради щодо підготовки.

Що саме змінюється

Ліміти амортизаційних відрахувань

  • Електричні або водневі автомобілі
    Ліміт амортизації: 225 000 злотих
    Для «зелених» транспортних засобів ліміт залишається незмінним.
  • Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння або гібридні автомобілі (викиди CO₂< 50 г/км)
    Ліміт амортизації: 150 000 злотих
    Для автомобілів з низьким рівнем викидів (< (50 г CO₂/км) ліміт становить 150 000 злотих.
  • Інші автомобілі (викиди CO₂ ≥ 50 г/км)
    Ліміт амортизації: 100 000 злотих
    Для автомобілів з вищим рівнем викидів ліміт знижується до 100 000 злотих.

Лізинг, оренда, лізинг та аналогічні угоди

Аналогічні обмеження застосовуватимуться до лізингових платежів, орендної плати або лізингових платежів (за винятком страхових премій).

Винятки – «зелені» транспортні засоби

Для електричних та водневих автомобілів залишається ліміт у 225 000 злотих – як на амортизацію, так і на лізинг.

Наслідки для підприємців

Вищі податкові витрати

Частина вартості транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння може не включатися до витрат на отримання доходу, що збільшить базу оподаткування (ПДФО або ПДВ).

Вплив на плани лізингу та автопарку

Компанії, які внесуть автомобіль до реєстру основних засобів до 1 січня 2026 року, отримають вигоду від чинних (вищих) лімітів.

Стимули для транспортних засобів з низьким або нульовим рівнем викидів

Нові правила мають проекологічний характер і заохочують модернізацію автопарку до низьких або нульових викидів.

Сумніви та ризики

Договори оренди, укладені до 2026 року

Не зовсім зрозуміло, чи поширюватимуться нові обмеження на контракти, підписані раніше, але врегульовані після 1 січня 2026 року.

Нерівне ставлення до підприємців

Залежно від форми використання транспортного засобу (лізинг, володіння, оренда), викидів CO₂ та методу обліку, витрати можуть суттєво відрізнятися.

Що варто робити зараз?

1. Перевірте автопарк

  • Аудит викидів CO₂: Оцініть, які транспортні засоби відповідають вимогам для більш сприятливих обмежень (< 50 г CO₂/км) та проаналізувати можливу купівлю нових автомобілів.

2. Пришвидшіть прийняття рішень щодо купівлі чи оренди

  • Часовий проміжок до кінця 2025 року: якщо ви плануєте придбати автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння, завершіть угоду до 31 грудня 2025 року, щоб скористатися чинними обмеженнями.

3. Розрахуйте повні витрати

  • Загальна вартість володіння (TOC) – Загальна вартість володіння: враховуйте не лише ціну покупки, але й експлуатаційні витрати, амортизацію, податки та будь-які екологічні збори.

4. Зверніться до податкового консультанта

  • Тлумачення та документація: Поки правила діють, деталі можуть бути додатково уточнені. Варто підтримувати зв’язок з експертом.

Резюме

Нові обмеження на амортизацію службових автомобілів та витрати на лізинг набудуть чинності 1 січня 2026 року. Компанії, що використовують автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, зіткнуться з вищим податковим тягарем, тоді як інвестиції в автомобілі з низьким або нульовим рівнем викидів продовжуватимуть отримувати пільги. Якщо ви ведете бізнес і плануєте придбати автомобіль або оновити свій автопарк, зараз саме час прийняти рішення.

Rate this post

Поділіться цією статтею

Підпишіться на нашу розсилку

Отримуйте оновлення ринкових новин

Інші статті

Стопка контрактів та сертифікатів, що стосуються поправки до Трудового кодексу 2026 року, оточена польськими монетами та ручкою; на задньому плані — екран комп’ютера з електронною таблицею та висхідним графіком.

Революція в обчисленні стажу – що саме змінюється в Трудовому кодексі?

Сейм ухвалив поправку до Трудового кодексу, яка з 2026 року включатиме, серед іншого, підприємницьку діяльність, відрядження та роботу за кордоном до стажу роботи, що забезпечить довшу відпустку та вищі виплати, а також нові зобов’язання для роботодавців щодо документації.

Ilustracja: przedsiębiorca przechodzi z kontraktu B2B na umowę o pracę, poniżej ikonki TAX i ZUS symbolizujące ryzyko podatkowe

Перетворення B2B-контракту на трудовий договір – прихований податковий ризик, про який варто пам’ятати

Перехід від контракту B2B до роботи на повний робочий день може здатися кроком до стабільності, але для податкових органів це часто є тривожним сигналом. Якщо ви роками працювали майже виключно на одного клієнта, чиновники можуть вважати ваш «B2B» фіктивним і вимагати сплачені внески до PIT та ZUS за п’ять років. Перш ніж підписувати трудовий договір, переконайтеся, що у вас є докази справжньої підприємницької діяльності, та обговоріть ризики з консультантом, щоб уникнути дорогого «податкового хвоста».

Поговоріть з нашим бухгалтером

Дізнайтеся деталі пропозиції для Вашої компанії

Uslugi-ksiegowe-dla-spolki-Warszawa-Targowek-Brodno 4